El equipo grancanario de Jose Luis Sosa y Juan monzón se impuso en la prueba con un total de 75,1 puntos con el Ford Escort, por delante del Seat127 de Hector Izquierdo y del Fiat Abarth de Jose Manuel Ucha, que completaban el podium. Tras ellos, Marco Antonio Ruiz con el Peugeot, precediendo a Octavio Perez- Tino Vega, que nuevamente tuvieron una destacada actuación, al igual que Roberto Rodríguez y su hijo Diego, luchando a la décima de puntuación con Juan Manuel Gonzalez. Cerraron el top ten de la clasificación general Maykel del Cid, Luis Miranda y Carlos Romero.

La Asociación de Vehículos Históricos, Clásicos y Deportivos de Santa Lucia, organizó este sábado 6 de marzo la I Clásica Santa Lucía, evento de regularidad para vehículos históricos y segunda prueba puntuable para la Copa Clásica Gran Canaria 2010.

La prueba tenía una única etapa dividida en dos secciones, con un recorrido total que rondaba los 300 kilómetros con 10 tramos de regularidad. El parque cerrado de salida estaba situado en La Karpa de Vecindario, desde donde saldrá la prueba a las 12:30 horas.

La I Clásica Santa Lucía contaba con varias novedades como los dos tramos de regularidad en circuito: el primero en el Circuito de Velocidad del Aeroclub y el segundo en el circuito de Karting Racing Kart de Maspalomas. Ya fuera de la prueba en sí también habrian varias actividades paralelas, como la exposición de vehículos históricos rallyes.

Aunque el itinerario de la prueba tuvo que ser modificado en varias ocasiones debido a los cortes de algunas de las carreteras por las lluvias de las semanas anteriores pudimos disfrutar de un itinerario bastante selectivo por las carreteras del centro-sur de la isla en un día con muy buenas condiciones meteorológicas que contribuyeron al buen desarrollo de los distintos tramos.

Comenzaba la cita con un desayuno de lujo para todos los participantes en la propia Karpa de Vecindario para tomar la salida a las 12:30 con 4 tramos que configuraban la primera sección. Una vez terminada ésta y antes de llegar al Sioux City para el almuerzo, parada esperada por todos en el Racing Kart de Maspalomas donde un participante por vehículo daba una vuelta a dicho circuito en Kart, obteniendo el trofeo al más rápido Javier León Rguez, como una actividad que no puntuaba en la clasificación.

Después del almuerzo, segunda seción con enlace hasta el Circuito de Maspalomas para realizar los dos tramos de regularidad en el mismo con gran afluencia de público y a continuación dirección a la cumbre para realizar los cuatro tramos restantes que llevarían de nuevo al circuito Racing Kart Maspalomas para realizar de nuevo otra vuelta cronometrada también fuera de clasificación pero en esta ocasión con el propio vehículo, siendo los más rápidos José Luis Sosa-Jan Monzón Cruz mejorando incluso el tiempo invertido con los Kart en la mañana.